КамАЗы грузоподъемностью 23 тонны

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, КОМ c насосом, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), ДЗК, КОМ c насосом, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), КОМ c насосом, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

МКБ, МОБ, дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5), топл. ап. BOSCH, Common Rail, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), ДЗК, КОМ c насосом, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

МКБ, МОБ, дв. Cummins ISB6.7E5 300 (Е-5), ТНВД BOSCH, система нейтрализ. ОГ (AdBlue), ДЗК, пневмоподв.каб., УВЭОС

МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ c насосом, ДЗК, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF 16S2220, МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Webasto AT 2000 STC, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС

Базовая модель 6520-3035-48, 9 куб.м, привод гидромеханический от автономного двигателя, алюминиевый квинтет и пластиковые подкрылки, кожух под технологич. оборудование, окраска "капелька"

Самосвал с КМУ, объем кузова 20м3, 2-х сторонняя разгрузка, внутренние размеры платформы 6000х2380х1400мм, угол подъема кузова в боковые стороны 50/50, материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов- 2мм, толщина настила пола -3мм, ручное открывание бортов, верхняя и нижняя навеска борта. КМУ INMAN ИМ 240A, вылет стрелы - 7.58м(2м - 7, 3т, 7, 58м - 2, 9т), МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, КОМ c насосом, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС. Кабина рестайлинговая

Автоцистерна с термоизоляцией для перевозки питьевой воды и других пищевых жидкостей, объем 13, 4м3, 4 секции, наружная обшивка - сталь нержавеющая, сечение цистерны- круг, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, КОМ c насосом, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, кабина рестайлинговая

Автоцистерна с термоизоляцией для перевозки питьевой воды и других пищевых жидкостей, объем 14м3, 4 секции, наружная обшивка - сталь нержавеющая, сечение цистерны- круг, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, КОМ c насосом, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, кабина рестайлинговая

Автоцистерна с термоизоляцией для перевозки питьевой воды и других пищевых жидкостей, объем 15м3, 3 секции, наружная обшивка - сталь нержавеющая, сечение цистерны- круг, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), ДЗК, КОМ c насосом, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, кабина рестайлинговая

Автотопливозаправщик 18м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ c насосом, ДЗК, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, 2 секции. Установка узла выдачи топлива в отсеке: счетчик ППО-25-1, 6 СУ; пистолет А-50М; шланг ДУ-25 (4м); фильтр тонкой очистки. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

АКНС с гидравлическим открыванием заднего дна и подъемом цистерны, объем 15м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ c насосом, ДЗК, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, насос вакуумный роторный НВР-8/5, 480м3/час, напорно-всасывающий рукав 6м, Ду=100, пеналы-крылья. Переоборудование по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая

Модель кузова ВР-304, объем кузова 26.7м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ c насосом, ДЗК, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. 3-х сторонняя разгрузка. Внутренние габариты кузова 6200х2400х1800мм (в том числе надставные борта 400мм), с верхней и нижней навеской бортов и частичной разгрузкой назад в 15 градусов. Материал надстройки сталь 09Г2С, толщина стенок- 3мм, днища- 4мм, ручное открывание бортов. Борта не разделены средней стойкой. Кузов оснащен пружинами для облегчения закрывания нижнего борта. Кабина рестайлинговая.

Модель кузова ВР-307, объём кузова 29.1м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ c насосом, ДЗК, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ. 2-х сторонняя разгрузка. Внутренние габариты кузова 6800х2380х1800мм (в том числе надставные борта 400мм), комплектуется двумя гидроцилиндрами, со средней стойкой. Кабина рестайлинговая.

Модель кузова ВР-304, объём кузова 29.7м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КОМ c насосом, ДЗК, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, 2-х сторонняя боковая разгрузка, угол подъема кузова в боковые стороны 50гр., материал надстройки- сталь марки 09Г2С, толщина панелей бортов 3мм, толщина настила основания 4мм. Верхний борт на верхней навеске, нижний на нижней, два гидроцилиндра. Внутренние размеры платформы 7200х2290х1800мм (в том числе надставные борта 300мм). Кабина рестайлинговая.

Автоцистерна для перевозки технических жидкостей 16м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), РК КАМАЗ-6522, КОМ c насосом, КП газов, шины Michelin, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, 1 секция, насос СЦЛ-00А, 21м3/час, напорно-всасывающие рукава 2шт по 4м, ДУ=65мм, кабина рестайлинговая

Автотопливозаправщик 18м3, МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), топл. ап. BOSCH, система нейтрализ. ОГ(AdBlue), РК КАМАЗ-6522, КОМ c насосом, КП газов, шины Michelin, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, 1 секция. Установка узла выдачи топлива в отсеке: счетчик ППО-25-1, 6 СУ; пистолет А-50М; шланг ДУ-25 (4м); фильтр тонкой очистки. Насос ICBH-80A, 35м3/час- донный клапан. Калибровка. Переоборудование шасси по требованиям к перевозке опасных грузов. Кабина рестайлинговая.

Тягач КамАЗ 65806-002 с КМУ 7т, дв. Daimler OM457LA (Евро-5), система нейтрализ. ОГ(AdBlue), КПП ZF 16S2220, МКБ, МОБ, ASR, кабина Daimler (низкая), кондиционер, отопитель каб. Eberspacher Airtronic D2 24V, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС, с КМУ Soosan SCS 746 L II, вылет стрелы 19, 6м (2м- 7т, 19, 6м- 400кг), кабина рестайлинговая